Mobilité électrique : quelle stratégie de déploiement d’infrastructures de recharge de véhicules électriques (IRVE) pour un organisme Hlm ? - Repères n° 100

Afin d’éviter de répondre, de manière individuelle, aux seules demandes de droit à la prise, les organismes Hlm réfléchissent à la mise en place d’une stratégie globale d’installation des IRVE dans leur patrimoine. L’Union sociale pour l'habitat a réalisé une étude en partenariat avec Enedis afin d'apporter des clés de compréhension et des recommandations pour la mise en œuvre de solutions techniques et d’exploitation des bornes, les modèles économiques et organisationnels possibles ainsi que des pistes de financement.

Le développement de la mobilité électrique est aujourd’hui une réalité en France et devient un défi d’actualité.
Ainsi, la création par les organismes Hlm d’une offre de places de stationnement « électrifiées » devient une opportunité forte, tant pour répondre à l’objectif national de déploiement massif des bornes de recharge que pour optimiser l’occupation de leurs parcs de stationnement et les valoriser sur le long terme. L’enjeu est de taille : 15 millions de véhicules électriques sont prévus en 2035 et 90% de la recharge de ces véhicules se fera à domicile.

Cette étude réalisée en partenariat avec Enedis a pour objectif d'accompagner les organismes Hlm dans le déploiement des infrastructures de recharge de véhicules électriques au sein de leur parc.